Movent-te per Barcelona

La xarxa del transport públic de Barcelona és bastant eficient, cobreix molt bé la ciutat. Té onze línies de metro, a més de dotzenes de línies d’autobús que et portaran a qualsevol racó de la ciutat. Aquí tensalgunes petites regles per moure’t per Barcelona en transport públic. Una bona ajuda és la página de Transports Metropolitans de Barcelona.

 

 

La tarifa és integrada, és a dir, és el mateix bitllet per al bus, el metro y el tren de rodalies.
La regla principal és: no comprar bitllets senzills. Son caríssims (2,15 euros per viatge) i a més no permeten canviar de mitjà de transport. Per tant, no cal comprar-los, i en el seu lloc compreu la T-10, que és la targeta més popular. La T-10 inclou 10 viatges en una targeta, y costa 10,30 euros, així que el preu per viatge és menys de la meitat que el bitllet senzill. I es pot compartir, si dues persones viatgen juntes poden fer servir la mateixa targeta, simplement s’ha de validar dos cops. A més, la T-10 permet canviar d’un mitjà a un altre (metro-bus-tren) durant 1:15 hores després de la validació. Això vol dir que si agafes el metro i abans d’una hora i quart agafes un bus, el viatge del bus és gratuït. Això és important si has d’agafar les línies L6, L7 o L8, que estan desconnectades de la xarxa principal del metro, i es pot transferir d’unes a altres durant 1:15. Les altres vuit línies estan connectades sota terra sense sortir del recinte del metro. La T-10 es pot comprar a les parades del metro, a quioscs i estancs. Els busos NO venen T-10s.
Viatjar a les rodalies de la ciutat té un sistema de sis zones concèntriques amb preus creixents conforme es creuen més zones. Pero també tenen T-10s que són més barates que els bitllets senzills.

El metro és molt eficient i ràpid, amb trens circulant cada tres minuts durant el dia. Les línies de metro més importants són les L1 i L5 (paral·leles al mar) i les L3 i L4 (perpendiculars). Aquestes línies sovint van plenes de gent, sobre tot a hores punta. El metro circula de 5 del matí a 12 de la nit entre setmana, fins les 2 en divendres, i tota la nit en dissabte.
La xarxa de bus és molt completa i útil, segurament el bus et deixarà més aprop del teu destí que el metro. Els busos circulen prou sovint (cada 10 minuts) tot el dia. Hi ha una xarxa de busos nocturns, diferent de la xarxa diürna, hores de la matinada.
Els mapes del metro i el bus es poden trobar a www.tmb.cat/es/el-teu-transport.
La Plaça Catalunya, a cinc minuts del CCCB, és el centre de la ciutat, amb quatre línies de metro (L1, L3, L6 i L7) que hi convergeixen (estació Catalunya), juntament amb multitud de línies de bus.
Els trens de rodalies són útils si et deixen aprop del teu destí, pero tenen molt poques parades a la ciutat. No us els recomanem per moure-us per la ciutat, el metro i el bus són molt millors.
Igualment, el sistema de lloguer de bicicletes (Bicing) està pensat per als residents i no per als visitants. La quota són 45 euros i és necessari acreditar la residència. Si véns a Barcelona una setmana, no el pots fer servir.

El lligam més convenient amb l’aeroport és l’Aerobus, encara que és una mica car (6 euros). Connecta la Plaça Catalunya amb les terminals, la línia A1 a la terminal 1 i la línia A2 a la T2. Circula cada cinc minuts tot el dia, de 5 del matí a 1 de la matinada, amb menys freqüència molt d’hora o molt tard. La seva web és www.aerobusbcn.com.
Maneres més barates d’anar a l’aeroport són el tren i el bus 46. Els trens circulen cada mitja hora, pero un gran inconvenient (que potser estigui arreglat el 2016 però no se sap) és que només van a la Terminal T2, i necessitaràs un bus llançadera per anar a la T1. Et recomanem que agafis l’Aerobus.
El bus 46 va des de la Plaça Espanya (metro Espanya L1 i L3) cap a l’aeroport cada 20 minuts. És més lent (potser 45 minuts), fa moltes aturades, però té l’avantatge que està inclòs en la T-10. I doncs un viatge costa 1,03 euros. Si tens temps i et queda algun a les dues terminals, primer la T2 i després la T1.

Els taxis no són tan cars com semblen, sobre tot si l’agafeu en grups de tres o quatre. Una carrera regular dins la ciutat són entre 6 i 10 euros, potser 15 si el viatge és llarg de punta a punta, o enganxes embussos i estàs molta estona aturat. La baixada de bandera són 2,10 euros, i després té cost per quilòmetre o per minut quan s’atura. Hi ha suplements per anar a l’aeroport i a l’estació de Sants, i també per carreres nocturnes. Un viatge a l’aeroport costa sobre 35 euros a la terminal 1, i uns 30 a la T2, suplements inclosos. Les maletes són gratuïtes. No cal donar propina, però segur que els conductors ho agraeixen.